湘南電車

最終更新日：2008年9月14日

ＪＲ東海道線
東京〜熱海

特急「踊り子」はＪＲ伊東線を介して伊豆急行と相互乗り入れ、伊豆箱根鉄道駿豆線に片乗り入れを行っている

E217系（湘南色）	製造初年 1994年 投入年〜引退年 2006年〜 車両の材質 ステンレス 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア（グリーン車は２ドア） 客室座席の種類 ロングシート（３両だけセミクロスシート） 制御方式 ＶＶＶＦインバータ制御（三菱製ＧＴＯ） 編成長 10両（うち2両は２階建てグリーン車）＋5両 撮影場所 新橋駅 撮影日 2007年3月24日 ＪＲ横須賀線から２編成が転属してきた。 半自動ドア化の改造は行われていないため、湘南新宿ラインには乗り入れない。 E217系と言うと横須賀線・総武快速線専属車両のイメージがあり、今ごろになって湘南色が現れると非常に違和感があるが、実はかつて東海道線にも投入する計画はあったらしい。しかしE231系の投入により取りやめになったのである。
（2006年3月20日　東京駅） ※フラッシュは使用していません
E231系（近郊型）	製造初年 2000年 投入年〜引退年 2004年〜 車両の材質 ステンレス 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア（グリーン車は２ドア） 客室座席の種類 セミクロスシートまたはロングシート 制御方式 ＶＶＶＦインバータ制御（日立製ＩＧＢＴ） 編成長 10両（うち2両は２階建てグリーン車）＋増結5両 撮影場所 東京駅 撮影日 2006年7月1日 湘南新宿ラインにも使用されるため寒地仕様としている。 　　E231系近郊タイプのインバータ加速音（車窓動画） 　　E231系近郊タイプのインバータ減速音（到着動画）
	ドアの右にあるのがドアを手動で開けるためのボタン（寒地仕様）
211系	製造年 1985年〜1991年 投入年〜引退年 1985年〜 車両の材質 ステンレス（前面のみＦＲＰ） 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ３ドア（グリーン車は２ドア） 客室座席の種類 セミクロスシートまたはロングシート 制御方式 界磁添加励磁制御 編成長 10両（うち2両はグリーン車）＋増結5両 撮影場所 東京駅 撮影日 2004年8月21日
E233系3000番台	製造初年 2008年 投入年〜引退年 2008年〜 車両の材質 ステンレス 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ４ドア（グリーン車は２ドア） 客室座席の種類 セミクロスシートまたはロングシート 制御方式 ＶＶＶＦインバータ制御（三菱製IGBT） 編成長 10両（うち2両は２階建てグリーン車）＋増結5両 撮影場所 品川駅 撮影日 2008年5月17日 １編成のみ存在する。 ※画像は後日撮り直します
215系	製造年 1992年〜1993年 投入年〜引退年 1992年〜 車両の材質 ステンレス（前面のみ普通鋼） 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ２ドア 客室座席の種類 クロスシート 制御方式 界磁添加励磁制御 編成長 10両 撮影場所 埼京線大崎駅 撮影日 2004年9月11日 オール２階建て車両（ただし先頭車は制御機器類があるため２階部分のみ） 写真は新宿止まりの湘南新宿ライン 2004年10月16日のダイヤ改正で湘南新宿ラインはすべてE231系になり見られなくなった。 以前は快速アクティーにも使用されていたが、乗降に時間がかかるということで使用されなくなったとのこと。 現在は185系とともに湘南ライナーとして活躍している。 鉄仮面のような「顔」。 ４編成存在する。

113系	製造年 1963年〜1982年 投入年〜線区引退年 1963年〜2006年 車両の材質 普通鋼 車長 ２０ｍ 車両片側のドア数 ３ドア（グリーン車は２ドア） 客室座席の種類 セミクロスシート（一部ロングシート改造） 制御方式 抵抗制御 編成長 11両（うち2両はグリーン車）＋増結4両 撮影場所 品川駅 撮影日 2004年8月21日 2006年3月17日で東京〜熱海間から撤退した。 一部の車両は房総各線に転出している。 　　動画（発車シーン） 　　車窓動画（品川→田町） 　　車窓動画（田町→品川） 　　車窓動画（山手線との並走シーン）
	113系の平屋建てグリーン車 113系には平屋建てグリーン車と２階建てグリーン車が各１両連結されていた。 ２階建てグリーン車はステンレス車両である。 E231系の投入で捻出された113系の２階建てグリーン車を211系の平屋建てグリーン車と置き換えて、東海道線のグリーン車はすべて２階建てになった。 余った平屋建てグリーン車は宇都宮線・高崎線で使用されている。 (2004年8月21日　東京駅)
	211系の平屋建てグリーン車 211系には平屋建てグリーン車と２階建てグリーン車が各１両連結されていた。 (2004年8月21日　東京駅)
	113系と211系の並び （2006年1月4日　東京駅）
	E231系と215系の並び 　※フラッシュは使用していません （2006年3月20日　東京駅）
	東海道線に乗り入れる伊豆急行の車両 写真は伊豆急2100系アルファ・リゾート２１ 　　詳細 （2006年9月2日　東京駅）
	Ｂトレインショーティーです 　　詳細
品川駅の発車メロディー（動画）	品川駅の発車メロディーは「鉄道唱歌」なのだが、ＳＬの汽笛がミックスされていておもしろい。

湘南新宿ラインの詳細はこちらを参照


　方向幕


特急車両（スーパービュー踊り子、サンライズエクスプレス）

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